11 月 19 日消息,汽车媒体 AutoBlog 昨日(11 月 18 日)发布博文,报道称莲花(Lotus)旗下超级 GT 跑车 Emeya 近日为电动汽车充电性能树立了新的标杆,在独立测试中,该车使用 450kW 直流超快充电桩,仅用时 13 分 35 秒便将电量从 10% 充至 80%,峰值充电功率高达 443kW。

注:Emeya 是英国跑车品牌莲花推出的首款纯电动四门 Hyper GT(超级 GT)跑车,定位为品牌纯电生活用车矩阵中的旗舰车型。

高性能版本(如 Emeya R)的百公里加速时间仅需约 2.8 秒,最高时速超过 250 公里 / 小时。所有版本的莲花 Emeya 均配备容量为 102 千瓦时(可用容量约 98.9 千瓦时)的锂离子电池组。

Emeya 卓越的充电性能主要归功于三大核心技术。首先,它采用了先进的 CTP(无模组电池包)电池结构,与传统模组设计相比,可用电芯密度提升了约 20%,为高功率充电奠定了基础。

其次,全新设计的冷却系统确保了电池在持续高功率输入下的热稳定性,避免了因过热导致的性能衰减。最后,与 Eletre 车型共享的 800 伏高压架构,不仅大幅提升了充电速度,还优化了整车能效,降低了热量产生。

强大的补能技术使 Empey 的实用性得到极大提升。在理想工况下,该车充电 10 分钟即可补充高达 310 公里的续航里程。根据 WLTP 标准,2026 款 Emeya 的综合续航里程最高可达 610 公里,能耗低至 18.7 kWh/100 km,让其成为同级别中能效与续航表现最出色的高性能电动车之一。

为配合旗下车型的超快充能力,路特斯正积极拓展其 450kW 直流充电网络。该计划已从德国开始,并逐步推广至欧洲其他市场。同时,通过 Lotus HyperOS 智能座舱系统和官方 App,用户可以获得智能化的 EV 路径规划与充电优化服务。

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