川行万径，物以致远｜德赛西威发布车规级低速无人车品牌
9月2日，德赛西威旗下品牌——“川行致远”在上海正式发布，德赛西威董事长高大鹏、德赛西威首席执行官徐建、德赛西威执行副总裁李乐乐、德赛西威副总裁兼川行致远总经理陈俊峰等出席活动。现场，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款
2025-09-19
9月2日，德赛西威旗下品牌——“川行致远”在上海正式发布，德赛西威董事长高大鹏、德赛西威首席执行官徐建、德赛西威执行副总裁李乐乐、德赛西威副总裁兼川行致远总经理陈俊峰等出席活动。现场，川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款
8月29日消息，作为京东物流“独狼”无人车单一运营规模最大的城市之一，截至7月底，深圳功能型无人车上路总量已突破800辆，运营路网超1800公里。其中京东物流的无人车规模位居前列，日均配送单量稳居深圳市场第一梯队，目
Gartner刚发布了2025年物流技术成熟度曲线。每年看这个类型的报告，都会有些疑惑：为现在仓库的自主移动机器人至少已经到了从低谷稳步爬升的阶段，仓库的仿真建模反而比移动机器人还成熟？ 这让我想到一个有趣的问题：如
8月25日，梅卡曼德宣布，日前完成近5亿元新一轮融资。本轮融资由雄安基金、大洋电机、华创资本、中金保时捷基金、上河动量基金、南翔创投、海河基金、河北结构调整基金、天创资本等投资。 本轮资金将用于加速梅卡曼德具身智能
本篇作为大物流时代系列第28篇，我们再次聚焦海晨股份，我们关注公司生产物流贡献利润基石，而开拓物流装备及机器人制造成新增长点。 其中半导体高端物流设备：AMHS国产化空间广阔，海晨已成国内AMHS领先供应商之一；而
天眼查App显示，近日，帕西尼感知科技（深圳）有限公司发生工商变更，新增京东科技信息技术有限公司为股东，注册资本由约1112.3万人民币增至约1171.5万人民币，同时，部分高管也发生变更。 帕西尼感知科技（深圳）有
从多方信源获悉，近日，自动驾驶解决方案供应商「元戎启行」的技术合伙人蔡一奇，已经正式加入京东物流，其核心职责是主导无人配送车项目。 这一变动背后，曾流传过一段行业猜测：此前有消息称京东新组建了一个智驾团队，且由蔡一奇
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